Teiste mudelitega võrreldes on kaksikruviga ekstruuderil ilmne omadus, mis on ülekandesüsteemis erinev. Kaksikruviga ekstruuder nõuab, et võimsus jaotataks kahele kruvile piiratud ruumis ühtlaselt. See on pöördemomendi jaotustehnika. Erinevad pöördemomendi jaotamise oskused määravad käigukasti kandevõime ja mõjutavad isegi otseselt kogu masina eluiga ja funktsioone.
Paljude pöördemomendi jaotustehnoloogiate hulgas on kõige enam kasutusel kaks suure pöördemomendi jaotustehnoloogiat, mida esindab kahepoolne sümmeetriline ajamitüüp, Hiinas on endiselt peamine jõud traditsioonilised paralleelsed kolmeteljelised üldmomendiga käigukastid.
Traditsiooniline paralleelne kolmeteljeline pöördemomendi jaotustehnoloogia Traditsiooniline paralleelne kolmeteljeline pöördemomendi jaotustehnoloogia on keerukas kaksikruvi ekstruuderi ülekandetehnoloogia. Enamik välismaiste kaksikruvi ekstruuderite käigukastidest kasutab seda struktuuri varases staadiumis. Nagu on näidatud traditsioonilises paralleelses kolmeteljelise jõuülekande printsiibi skeemis, jaotatakse mootori võimsus paralleelselt A- ja B-väljundvõllile ühtlaselt.
tähendab, et A- ja B-võll kannavad kumbki 50% pöördemomendist. A- ja B-telje keskdistantsi piirangu tõttu on B-telje käik suhteliselt väike ja edastatud pöördemomendi väärtus on piiratud. Seetõttu on B-teljega hammasratas kahekruvilise käigukasti kandevõime kitsaskoht, mis määrab otseselt võimsuse, mida käigukast suudab edastada.