Plastikust purustaja on raskeveokite mehaanilised seadmed, mis purustab ja pisaraid materjale. Selle seadme töökeskkond on väga range. Esiteks, temperatuur reduktor purustaja peaks töötama -10 ° C ~ 40 ° C. Sel ajal, see on lihtne kahjustada reduktor. Purustaja redukto puhastamiseks ärge kasutage kahjustuste vältimiseks kõrgsurveveerelvi ja muid liigse mõjuga materjale. Reduktot tuleb kaitsta, lisades määrdeaine õigeaegselt. Purustaja tera on purustaja oluline osa. Kui see on kulunud või nüri, tuleb see õigeaegselt parandada või asendada. Purustaja multi-küünis tuleb õigeaegselt läbi vaadata ja seda tuleb teha normaalsetel aegadel. Purustajate terade kontrollimine ja hooldus. Toodetud purustajal on hüdrauliline liugkatte disain, mis on ohutum ja mugavam.
1. Purustaja kontrollimine on samuti rangem:
1. Mitmepunktilise kuivõlipumba ja selle torujuhtme naftatarned.
2. Kas kiilukujulise reguleerimisploki reguleerimisasend vastab projekteerimistehnilistele nõuetele.
3. Jälgige, kas on olemas koht, kus nad on ummikus üksteisega, ja alustada masina pärast kõik on normaalne.
4. Kinnitage pöörlemissuund ja kuidas teha proovisõidu. Mootor töötab üksi ilma koormuseta 2 tundi ja kontrollige laagri temperatuuri.
5. Tee hooratas vältida surnud punkti nii, et see võib ületada oma inertsi käivitamisel.
6. Paigaldage V-vöö, reguleerige selle pinget ja paralleelsust kahe ratta vahel.
7. Enne purustaja alustamist käivitage kuivõlipump, et lisada õli igale määrdepunktile.